Les (trop) fameuses Zones à Faibles Emissions (ZFE) s’imposent dans les métropoles de France, dans la région déjà à Toulouse et Montpellier. Mais cette nouvelle contrainte, dans un contexte de flambée des prix, suscite de plus en plus de critiques. Même chez les écologistes !
Mobilités
En Occitanie, à peine six d’entre-elles sont dédiées à des publics en difficulté, dont une vient d’ouvrir à Perpignan et une 7e est envisagée à Béziers. Grâce à une pédagogie adaptée, le permis y est synonyme d’inclusion alors que, plus largement, un quart des Français sont sans solution de déplacement. Thomas Chevillard, président de Mob’In France, dit : “Cela peut n’être que le dernier étage d’une fusée pédagogique.” Et les besoins sont importants.
Chargées jusqu'à la loi "3 DS" de ne contrôler que les comptes publics, les CRC, chambres régionales, ont désormais mission d'évaluer aussi l'impact des politiques publiques. Celle d'Occitanie va sans doute commencer par deux thèmes qui font consensus : rénovation énergétique des logements, dont un rapport servira de pilote en France, et mobilités. Région Occitanie et Métropole de Montpellier se montrent "heureux de cette aide à la décision". "Une petite révolution", selon Pierre Moscovici.
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Accessible à tous, cette solution complémentaire, imaginée par la start-up Klaxit, s’adresse aux habitants des 31 communes de la Métropole qui n’ont pas forcément accès aux transports en commun pour aller au travail. Avec déjà 8 000 inscrits !
Le département de l’Aude propose un système de partage de voiture innovant et solidaire, sans commission. Le système a été mis au point avec la coopérative Mobicoop qui a aussi développé des plate-formes dans l’Hérault et bientôt dans le Gers. La Région regarde tout cela de près pour proposer peut-être un modèle pour l’Occitanie.
Elles posent la question épineuse de la relation de l’homme à la machine. Les passants croisent désormais des voiturettes électriques autonomes. Soulager les facteurs, livrer les restos… Construits par une PME de Cahors, TwinswHeel, les droïdes de livraison, qui seront évalués dans 3 ans, font partie de 16 expérimentations en France dans le cadre des investissements d’avenir. L’Ademe se dit “vigilante” dans les espoirs suscités.
Le maire de Toulouse et président de Toulouse Métropole vient d’adresser ses voeux à la presse pour 2021. Un moment naturellement dominé par la situation sanitaire et la vaccination contre le Covid-19. Mais Jean-Luc Moudenc a tenu, aussi, à dresser les grandes lignes du “Toulouse d’après…”
Le 21 juillet dernier, Renault inaugurait à Appy (Ariège), la 1ère ville “100 % véhicules électriques” de France en mettant à disposition de chaque foyer de la commune une Nouvelle Renault ZOE. Deux mois plus tard, la marque affiche un bilan largement positif.