À Montpellier, le CNRS a mis au point un test salivaire 100 % made in France, complémentaire de ceux existants. Il sera disponible sur prescription le 15 juin. Simple d'utilisation, il permet de lire le résultat en quelques minutes à l'oeil nu. Des pays se sont déjà positionnés. Une vraie avancée.
Même si les vols vont peu à peu reprendre, le tourisme de masse vacille. Inquiet pour l'avenir, Carlos da Silva dénonce la situation infernale pour des centaines de milliers de clients qui attendent depuis des mois le remboursement de leurs billets par les compagnies aériennes qui n'ont pas de caisse de garantie...
C'est ce qui s'appelle être en phase avec son époque ! À peine est-on sorti du confinement que Studi, boosté par cette accélération de l'apprentissage à distance par cette crise sanitaire, recrute 110 personnes, dont 90 sur Montpellier.
Des chercheurs nîmois ont lancé une vaste enquête montrant, entre autres, une hausse des dépressions huit fois supérieure à la normale. Le but est de dégager des pistes pour anticiper les effets néfastes du confinement et imaginer des prises en charge surtout s'il y a plusieurs vagues d'épidémie et de reconfinement.
Moovit, leader de solutions MaaS (Mobility as a Service) a analysé la reprise de l’utilisation des transports en commun par les Français, dix jours après la levée des restrictions dues au Coronavirus dans 10 agglomérations françaises dont Montpellier et Toulouse. L’Etat livre 1 million de masques à l’Occitanie pour les usagers des transports collectifs…
À l'heure de la reprise au collège, Sophie Béjean, rectrice d'académie de Montpellier, fait le point sur la réouverture des 2 000 écoles primaires. Sur le protocole sanitaire angoissant, sur les maires qui ne veulent pas rouvrir, sur les conditions de rentrée, en septembre, le suivi personnalisé...
Pour Olivier Schneider, président de la Fub, le vélo, a tous les atouts d’un mode de transport doux pour un déconfinement doux. Les maires des grandes villes, à l’instar de Montpellier et Toulouse, l’ont compris, profitant de ces 55 jours de moindre trafic pour mettre en place des pistes éphémères appelées à se pérenniser. Selon une étude, en 10 ans, la pratique a explosé.