Suite à l’arrêt brutal de l’A 69 par la justice pour raisons environnementales, le président de la CCI de l’Hérault et le monde économique se mobilisent pour éviter tout risque de “contagion” judiciaire pour ce barreau de 7 km prévu pour 2030. Pour Salvador Nunez, directeur opérationnel de Vinci Autoroutes, “c’est la seule solution face au casse-tête des bouchons. Et 90 % des gens y sont favorables”. Le collectif Autre Com, qui a déposé des recours, milite pour “un boulevard urbain à 70 km/h avec pistes cyclables”.
circulation
“En zone piétonne, le piéton est roi !” Suite à plusieurs accidents entre piétons-trottinettes et piétons-vélos en centre-ville d’Agen, une expérimentation a été lancée à compter du 17 juillet. Depuis cette date, tous les cyclistes (et les trottinettes) doivent mettre pied à terre dans la zone piétonne. Et d’autres communes suivent le même chemin (Nice, Meaux, Niort…), pour permettre (enfin !) aux piétons de profiter de l’espace qui leur est destiné.
L’autoroute A69 devrait relier Castres (Tarn) et Verfeil (Haute-Garonne) sur une longueur d’environ 53 km. Le projet, soutenu par de nombreux élus, a rassemblé plusieurs milliers d’opposants écolos. Toutefois le député (Renaissance) Jean Terlier a cité sur France Bleue Occitanie un sondage Odoxa, qui révèle que 75% des habitants sont favorables à la construction de l’A69.