Traverser des paysages sauvages, redécouvrir des villages authentiques, partager une expérience collective hors du temps et connectée avec une nature préservé. Le Train Rouge propose bien plus qu’un trajet : une immersion vivante au cœur des territoires de l’Aude et des Pyrénées-Orientales. Le rythme du voyage (30Km/h) permet d’apprécier chaque instant. Une invitation à ralentir… pour mieux ressentir !
Et si le vrai luxe, aujourd’hui, c’était de prendre son temps ? Avec sa motorisation au biocarburant et sa logique de mobilité douce, le Train Rouge incarne cette nouvelle façon de voyager, plus attentive à la réduction de l’empreinte carbone, qui privilégie les circuits courts et le tourisme local pour vivre une expérience authentique et accessible à tous.
Pour “un tourisme égalitaite et solidaire” (et bas carbone !)
En effet, avec son label handiaccessible et sa stratégie responsable, le Train Rouge est à la portée de tous : sportifs chevronnés, personnes âgées, handicapés moteur, féru de patrimoine, seul, en famille ou entre amis. Une vision claire d’un tourisme égalitaire et solidaire.
“Cette offre s’inscrit pleinement dans la dynamique de l’Occitanie Rail Tour : proposer des expériences touristiques uniques, durables et accessibles en train. Le Train Rouge illustre parfaitement notre ambition de développer des mobilités touristiques bas carbone, attractives et des expériences insolites” commente Vincent Garel le président de Destination Occitanie.
Un commentaire que renforce Florence Brutus (vice-présidente au Tourisme de la Région Occitanie) : “Aujourd’hui, les voyageurs recherchent du sens, de la proximité et de l’émotion. Le Train Rouge réunit tous ces ingrédients pour un cocktail uniaue et atypique. Il permet de redécouvrir un patrimoine exceptionnel et de créer des souvenirs accessibles à tous.”
L’activité qui séduit : le vélorail !
Biocarburant, rénovation des infrastructures, développement de nouvelles activités comme le velorail (notre photo ci-dessus), mise en valeur des acteurs qui jalonnent le parcours du Train Rouge… Ces phases de transformations successives visaient dans un premier temps à moderniser et pérenniser la ligne, renforcer la sécurité, améliorer le confort des voyageurs et tendre vers le développement d’une offre touristique durable et attractive.
Le pari est réussi, avec une hausse de la fréquentation et la satisfaction de la clientèle : 20.000 voyageurs en 2025 (+8.40% par rapport à 2024) dont 75% de clientèle individuelle. Et 10.000 locations de vélorail l’année dernière, l’activité qui a “le vent en poupe” et un engouement qui ne semble pas de voir se démentir, bien au contraire.
Le Train Rouge dans l’Aude : https://www.audetourisme.com/fr/experiences/train-rouge-pays-cathare/
Le Train Rouge dans les Pyrénées-Orientales : https://www.tourisme-pyreneesorientales.com/activites/le-train-rouge-train-du-pays-cathare-et-du-fenouilledes-rivesaltes-fr-5743477/
Ph.-M.
Financements : Montant de la première tranche des travaux 2021: 1.5 millions € financés par l’État dans le cadre de France 2030. Montant de la deuxième tranche 2025/2026 : 828000€ – Région Occitanie : 50%; Département de l’Aude : 15%. Département des Pyrénées-Orientales : 15%. Perpignan Méditerranée Métropole : 10%. SMTPCF 4.07%. Communauté de communes Aggly Fenouillèdes : 3.89%. Communauté de communes Pyrénées Audoises : 2.01%.
Et n’oublions pas :
Escapades (7) : Conflent et Cerdagne à 80 km/h, dans le sillage du train jaune