Aides à l’achat d’un deux-roues, nouvelles pistes cyclables sécurisées, prêts de vélos… Carole Delga a fait voter un ambitieux plan vélo de 100 M€ tout rond d’ici 2028. Pour faire de l’Occitanie qu’elle préside la “Région pionnière des mobilités douces et décarbonées”.
vélotaf
Grâce à des centaines de compteurs, on en sait un peu plus sur l’usage du vélo. En ville et en zone rurale. Selon Vélos & Territoires, le “vélotaf” (pour aller au travail et à l’école) a le vent en poupe. Dans les deux capitales régionales, on dépasse allègrement les 20 000 passages par jour en moyenne (+ 10 % dans la Ville Rose). Faudra quand même faire chauffer un peu plus les mollets pour que la petite reine atteigne 12 % des modes de déplacement voulus contre 5 % aujourd’hui en France.
Le vélo domicile-travail (ou vélotaf) bénéficie d’un sacré vent arrière mais un mur invisible se dresse devant lui. Une preuve ? La difficulté pour les entreprises à encourager leurs salariés à enfourcher leur destrier pour les trajets domicile-travail, y compris quand un dispositif innovant de la FUB, Objectif Pro Vélo, est mis en place. Dans l’Hexagone, les freins sont nombreux, comme les procédures qui mettent des années pour une piste cyclable. Explications.
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