A l’issue de 48h de négociations intenses auprès de la Commission Européenne, le “Comité national des pêches maritimes et des élevages marins” (CNPMEM) estime que les débats “ont abouti à des décisions bien moins catastrophiques que les prévisions annoncées ces derniers jours (…) notamment pour la Méditerranée.” Un accord historique ?
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De 10 000 à 40 000 remorques, remplies de produits manufacturés fabriqués en Turquie, qui embarquent sur des trains, à Sète, direction plusieurs pays d’Europe : c’est la promesse de cet outil performant dopé par une technologie innovante qui autorise des gains de productivité. La multimodalité devient une grande force du port de Sète-Frontignan. “Un atout considérable”, selon le président Philippe Malagola.
Cultivé depuis le Moyen-Âge exclusivement en Petite-Camargue, le sel et la fleur de sel de Camargue ont été popularisés par de grands chefs comme les Frères Pourcel, Roger Merlin et Michel Kayser. La réputation de qualité de ce sel couronné aujourd’hui par l’Europe remonte au XVIIe siècle pour le salage du Roquefort.
Emblème du fameux régime méditerranéen, au même titre que la vigne dont elle disputa une certaine primauté, l’huile d’olive méditerranéenne, dite du “Languedoc” réalisée avec des olives typiques : la Lucques et l’Olivière, vient d’être labellisée en AOP. Une aire géographique et un terroir bien définis, de quoi exhausser sa notoriété !