De 10 000 à 40 000 remorques, remplies de produits manufacturés fabriqués en Turquie, qui embarquent sur des trains, à Sète, direction plusieurs pays d’Europe : c’est la promesse de cet outil performant dopé par une technologie innovante qui autorise des gains de productivité. La multimodalité devient une grande force du port de Sète-Frontignan. “Un atout considérable”, selon le président Philippe Malagola.
Olivier Carmes
“Les seuils de pollution sont respectés”, affirme Agnès Langevine, vice-présidente de la Région et présidente de l’association Atmo, chargée des mesures, notamment sur le port de Sète. Directeur de la 8e place portuaire maritime de France, Olivier Carmes explique les ressorts de sa transformation : électrification des quais, montée en puissance d’une plate-forme ferroviaire… Pour la FNE, qui avait donné l’alerte en 2019, les résultats se font quand même attendre.