En moyenne, chaque jour, ce service en libre-service à Toulouse représente 28 000 vélos en circulation ! soit 150 % de hausse en un an. Et deux fois plus d’inscrits en douze mois : plus de 65 000. Président de Tisséo, Jean-Michel Lattes en décrypte les raisons.
Jean-Michel Lattes
Pour Olivier Schneider, président de la Fub, le vélo, a tous les atouts d’un mode de transport doux pour un déconfinement doux. Les maires des grandes villes, à l’instar de Montpellier et Toulouse, l’ont compris, profitant de ces 55 jours de moindre trafic pour mettre en place des pistes éphémères appelées à se pérenniser. Selon une étude, en 10 ans, la pratique a explosé.
Vendu à 2,7 millions d'unités en France en 2018, le vélo, est le nouvel Eldorado de la politique locale. Selon une enquête, les collectivités investissent de plus en plus pour la petite reine. De Montpellier, dont le maire se rend à Copenhague mardi, à Toulouse, ce thème est au coeur de la campagne électorale. Avec des projets ambitieux visant à améliorer les déplacements et à "apaiser la ville".
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